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金属3D打印2026年中盘点：出口狂飙76%，大飞机路线图首次系统披露
发布时间：
2026-09-04
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金属3D打印2026年中盘点：出口狂飙76%，大飞机路线图首次系统披露
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从技术突破到材料创新，从航空航天到医疗汽车，金属增材制造正进入规模化应用的关键转折期
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【天海智能观察】2026年已走过大半，金属3D打印产业交出了一份亮眼的成绩单。上半年，中国金属3D打印设备出货量同比增长45%，远超非金属设备25%的增速；出口金额同比大涨76%，亚洲、欧洲成为主要增量市场。8月初，中国工程院院士、国家增材制造创新中心主任卢秉恒首次系统披露"3D打印大飞机"技术路线图，计划用4-5年实现机头、机身、机翼大部段的工业化量产，为金属增材制造的未来发展描绘了宏伟蓝图。
市场规模：全球突破百亿美元，中国增速领跑
根据多家行业机构的测算，2026年全球金属3D打印市场规模预计在98亿至120亿美元之间，较2025年增长约30%，年复合增长率超过25%。中国市场增速领跑全球——上半年中国金属3D打印设备出货量占全球35%，稳居全球第一。
从应用领域看，航空航天仍是金属3D打印最大的应用市场，贡献全球约35%的市场份额；医疗植入物和牙科修复位居第二，占比约15%；汽车领域占比约12%，且增速最快；能源动力、模具、消费电子等领域也在快速增长。
从技术路线看，粉末床熔融（PBF）技术占据金属3D打印设备81%的市场份额，其中激光粉末床熔融（LPBF/SLM）是绝对主流。直接能量沉积（DED）、粘结剂喷射（Binder Jetting）等技术也在各自的细分场景中稳步发展。
技术突破：多激光、大尺寸、高效率成为主线
2026年，金属3D打印技术在多个维度取得重要突破：
多激光技术成为主流。双激光设备加工效率提升60%，拼接精度控制到±0.1毫米。中国航天科工三院年初推出1米级36束激光金属3D打印设备，同幅面光束密度最高，成形效率提升约30%。杭州推出的3米级超大型金属3D打印系统，依靠上百束激光同时精准作业，大幅缩短了打印周期，零件打印的良品率和稳定性也得到显著提高。
光束整形技术升级。中航迈特在2026年TCT亚洲展上展示了升级后的光束整形金属3D打印设备，通过对激光光束的精确调控，进一步提升了制造效率和成形质量。
间接增材制造路线成熟。升华三维于8月20日发布粉末挤出打印（PEP）技术白皮书，系统介绍其"3D打印+粉末冶金"间接增材制造路线。该技术采用颗粒熔融挤出成型并经脱脂烧结致密化，支持金属、陶瓷及复合材料制造，烧结致密度可达96%-99%，为小批量复杂金属零件的低成本制造提供了新方案。
材料创新：AI研发、高温钛合金、无稀土铝合金密集亮相
材料是金属3D打印的核心竞争力之一。2026年，多款新材料密集发布：
AI研发合金粉末。创材深造在TCT亚洲展上全球首发6款AI研发的新一代合金粉末材料，包括超高强度钛合金（CT1300、CT1400、CT1500H）、无稀土低成本耐热铝合金CA300T、高强度铝合金CA760H、耐磨难熔高熵合金CH800H，多项指标居行业领先水平。其中，无稀土合金方案大幅降低了材料成本和供应链风险。
高温钛合金突破。 铂力特推出BLT-TA19高强度高温低成本钛合金，面向激光粉末床熔融工艺，适用于汽车、航空航天和能源等领域。未来材料（Vilary）的T70X高温钛合金粉末入选江苏省"三首两新"项目，该材料可在700℃下稳定服役（该温度下抗拉强度≥480MPa），填补了国内该温度等级钛合金粉末的空白。
医疗材料获批。 铖联科技钛合金粉末获批三类医疗器械资质，标志着国产医用钛合金粉末在质量管控和临床安全性方面达到了新的高度。
大飞机路线图：4-5年实现大部段工业化量产
2026年8月3日，卢秉恒院士在接受《中国科学报》专访时，首次系统披露了"3D打印大飞机"技术路线图。其核心要点包括：
- 目标：用增材制造技术直接打印大飞机的机头、机身、机翼等大部段，计划4-5年实现工业化量产。
- 材料需求：C919千架订单对应1.5-2万吨航空级粉末需求，主要包括钛合金粉末（Ti64/Ti-5Al-2.5Sn）和铝合金粉末（AlSi10Mg/2024/7075）。
- 单机用量：单架C919合金用量约9吨，若大部段采用增材制造，单机粉末消耗可达15-20吨。
- 战略意义：固相增材已纳入国家战略，陕西智拓获国家工业母机基金+茅台金石2亿元注资。
这一路线图的披露，意味着金属3D打印将从目前的"小零件、非承力件"阶段，迈向"大结构、主承力件"的全新阶段，对设备的成形尺寸、效率和质量控制提出了前所未有的要求。
天海智能观察
回顾2026年上半年，金属3D打印产业呈现出"市场高增长、技术快迭代、材料大突破、应用深拓展"的良好态势。76%的出口增速和45%的出货量增速，证明金属增材制造已经走出了"叫好不叫座"的早期阶段，进入了规模化应用的关键转折期。
对天海智能而言，卢秉恒院士披露的大飞机路线图尤其值得关注。虽然大飞机大部段打印需要超大型设备，超出了TH-115的成形范围，但大飞机产业链中的大量中小型承力件、管路接头、支架等零部件，完全可以在TH-115这类中等成形尺寸的设备上制造。此外，航空级粉末需求的爆发，也将带动金属3D打印设备的整体需求增长。
天海智能将持续深耕金属增材制造领域，以TH-115为核心产品，不断提升设备的稳定性、效率和精度，积极拓展航空航天、医疗、汽车、人形机器人等重点应用领域，在产业加速发展的浪潮中实现自身的快速成长。
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